Category: Bpost

Is de post nog een overheidsdienst? Veel mensen stellen zich vandaag deze pertinente vraag. De laatste tijd gebeurt er van alles in het beleid van de post die de mensen absoluut niet meer begrijpen. Meer en meer krijgt ment het gevoel dat de overheidsdiensten de weg opgaan van een commercieel winstbeleid.

Lezersreactie door Georges De Clerck (Kortrijk) names het actiecomité ‘Ons Postje blijft’

De sluiting van de wijkpostkantoren, ook rendabele, stuiten op een ongelooflijke weerstand bij de burger/gebruiker.

De directie van de post wil het postkantoor in de Stasegemsestraat sluiten. Het actiecomité ‘Ons Postje blijft’ haalde in een korte tijd 4545 handtekeningen op. 99 % van de aangesproken mensen tekenden spontaan de petitie. De mensen (veelal ouderen, gehandicapten en minstbedeelden) vrezen voor het wegvallen van de dienstverlening in hun buurtpostkantoor.

De directie van de post komt af met argumenten dat een ‘postpunt’ hun kantorennetwerk kan vervangen. Een postpunt kan zeker niet dezelfde universele dienstverlening verzekeren als een volwaardig postkantoor. Tijdens een actie van ‘Ons Postje Blijft’ stelden we een aantal vragen aan het ‘postpunt’. De uitslag was 30 % juiste antwoorden! Een ‘postpunt’ is dus zeker geen volwaardig alternatief! Wat men ook moge zeggen!

Nu is men bezig met 277 postkantoren aan het sluiten. Na 10 juni (verkiezingen) komt er een tweede ronde! Men is gewaarschuwd!

Hopelijk komt er meer verzet van de burger/gebruiker tegen deze antisociale beslissingen van de managers van de post.

Tot slot, iedere overheidsdienst heeft een sociale rol te vervullen. Een goede dienstverlening is belangrijker dan winst. Waar halen ze winst? Bij het personeel en de gemeenschap. En dit willen we niet!

Midden maart waren heel wat postbedienden verrast toen ze een aangetekende brief ontvingen van hun “collega” Johnny Thijs, de baas van de Post. De topmanager, bevriend met Verhofstadt, haalde opnieuw de concurrentiedreiging aan om een aanval op de arbeidsvoorwaarden goed te praten.

In de loop van juni, niet toevallig na de verkiezingen, zal het nachtwerk afgeschaft worden en zal het geld dat daarmee vrijkomt elders worden besteed. De oudste werknemers zullen met vervroegd pensioen moeten vertrekken en er zullen jobs sneuvelen. De arbeiders die kunnen blijven, zullen op een ander ogenblik worden tewerkgesteld. De postrondes zullen nogmaals uitgebreid worden. En dat allemaal voor een beperkt loon en een strikte controle.

Na enkele ingebrekestellingen riskeert een postbode zijn plaats te verliezen aan een interimmer. Die zal uiteraard nog meer overgeleverd worden aan de willekeur van de bazen.

Er is een enorm ongenoegen onder de postmannen en postvrouwen. Het vertrouwen in de directie is naar een nieuw dieptepunt gezakt. Johnny Thijs en zijn trawanten spreken over besparingen terwijl er elders verspilling is en terwijl De Post nog nooit zo veel winst maakte.

Bij het Nederlandse postbedrijf TNT staan minstens 7.000 jobs op de helling. Als de arbeiders niet instemmen met een forse inlevering op hun arbeidscondities, wordt gedreigd met 11.000 jobs die verdwijnen. De boodschap is duidelijk: de arbeiders moeten de prijs van de liberalisering van de postdiensten betalen.

Op dit ogenblik zijn er nog 58.000 arbeiders bij TNT in Nederland. De postbezorging leverde het bedrijf vorig jaar een bedrijfsresultaat van 761 miljoen euro op. De omzet bedroeg 4 miljard euro. De winstmarge op de postbezorging daalde echter van zo’n 20% tot 17% vorig jaar. Bijgevolg wordt uitgekeken naar manieren om te besparen. En die werden snel gevonden: bij de arbeiders van het bedrijf.

De directie stelt dat de arbeidsvoorwaarden meer “marktconform” moeten worden… Samen met de ontslagen moet dat 300 miljoen euro besparen op de postactiviteiten. Bovendien wil het bedrijf zo de concurrentie aangaan met andere private bedrijven die met lagere lonen werken. Bedrijven als Sandd en Selektmail betalen de postverdelers op basis van de hoeveelheid post die ze rondbrengen.

Eenzelfde argument zou bij ons ook wel eens kunnen volgen. Johnny Thijs verklaarde over TNT reeds: “Het kan niet dat nieuwe operatoren een beroep doen op arbeidskrachten die slechts een minimale of zelf ondermaatse vergoeding genieten, terwijl De Post onderworpen is aan heel strikte verplichtingen op regelgevend en sociaal vlak.” Als andere bedrijven ook op de Belgische markt komen (als gevolg van de geplande liberalisering), dan volgt een harde aanval op de positie van de arbeiders. Dan “rijst de vraag hoe De Post zich aan deze nieuwe marktomstandigheden zal moeten aanpassen”, aldus Thijs.

Concreet wordt in Nederland aan de arbeiders van TNT voorgesteld dat de overblijvers de komende 2,5 jaar geen enkele loonsverhoging krijgen, zelfs geen indexaanpassing. Dat betekent in de praktijk dus een aanval op de lonen. Het bedrijf sluit echter niet uit dat er ook effectieve loonsdalingen zouden komen. De directie stelt: “Het is kiezen tussen twee kwaden. Er verdwijnen of meer banen of mensen leveren een deel van hun salaris in. het is een manier om de pijn te verzachten.”

Dat de pijn eenduidig gedragen wordt door de arbeiders om zo de winsten op niveau te houden, werd niet officieel erkend door de directie. Maar daar komt het wel op neer. Indien de post ook bij ons geliberaliseerd wordt, zal de directie van De Post nagaan hoe het de arbeiders “concurrentieel” kan maken tegenover de arbeiders van TNT en andere bedrijven. De term “concurrentieel” bij directies van grote bedrijven betekent steeds inleveren. Tenzij het gaat om de nood aan “concurrentiële” lonen voor topmanagers. Dan gaat het plots om spectaculair hoge lonen…

De Duitse “postmarkt” is één van de meest geliberaliseerde in Europa. Naast de Zweedse liberalisering (die leidde tot een verdubbeling van de postzegelprijs) wordt de Duitse liberalisering als voorbeeld gebruikt. Maar wat betekende die liberalisering concreet voor de werknemers van de verschillende postbedrijven?

De liberalisering leidde tot een sociaal bloedbad bij Deutsche Post waar 22.000 jobs verloren gingen. Er blijven na 10 jaar geliberaliseerde markt nog 123.000 jobs over bij Deutsche Post. Bij de 900 private bedrijven op de postmarkt zijn er slechts 13.000 jobs gecreëerd, er is dus een nettoverlies van 10.000 jobs.

Welk soort jobs werd gecreëerd bij die nieuwe private bedrijven? 62,3% van de nieuwe jobs zijn “mini-jobs” met een maandelijks inkomen van maximum 400 euro waardoor geen sociale zekerheidsbijdragen verschuldigd zijn. Maar probeer maar eens rond te komen met 400 euro in de maand… Met dat soort jobs heb je er minstens 2 of 3 nodig om te overleven. Wie voltijds werkt, verdient 1.000 euro netto. Dat is veel minder dan bij de Deutsche Post. Het aantal mini-jobs bij de post in Duitsland ligt overigens hoger dan in de schoonmaaksector (56%), de horeca (52%) en de reclamesector (49%).

De liberalisering zorgt ervoor dat private bedrijven beroep doen op huisvrouwen, werklozen of zelfs kinderen om enkele uren per dag post te bedelen voor schamele lonen. In Duitsland deed TNT een oproep aan kinderen boven de 13 jaar om post te bedelen: 1.000 bussen voor 20 euro.

Nu reeds wordt bij ons een groot deel van het reclamedrukwerk verspreid door nep-zelfstandigen die voor een bijzonder schaarse vergoeding werken. Deze uitbuiting van het postpersoneel zal er enkel maar op vergroten naarmate de liberalisering sterker wordt doorgevoerd in België.

Postbaas Johnny Thijs wil de komende maanden 50 burgemeesters bezoeken om hen te overtuigen van het “nut van postpunten”. Daarmee wordt bedoeld dat hij zal proberen om hen te overtuigen van de sluiting van postkantoren. Dit jaar worden 270 kantoren gesloten, een ramp voor veel klanten van De Post.

De dienstverlening van De Post is geen speerpunt nu de winst van het bedrijf centraal staat. Het feit dat er vorig jaar 40 miljoen euro winst werd gemaakt, noemde Thijs een succes. De afbouw van het personeelsbestand en de afbouw van de dienstverlening worden eveneens als succesvol bestempeld door de directie. Voor het personeel en de klanten in het algemeen ligt dat natuurlijk anders.

In tal van gemeenten en steden is er protest tegen de sluiting van postkantoren. Vorige week was er in Gent een actie waarbij een petitie met 2.300 handtekeningen werd overhandigd aan staatssecretaris Bruno Tuybens. Gisteren nog werd actie gevoerd in Deurne. Daar kreeg de actie steun van verschillende lokale partij-afdelingen, inclusief SP.a en VB.

In Gent stelde Tuybens eerder nochtans dat er geen alternatief is voor de sluiting van de postkantoren. Volgens Tuybens moet De Post kantoren sluiten om later concurrentieel te zijn tegenover private postbedrijven. Het was ook de SP.a die de samenwerking tussen de Belgische Post en private investeerders heeft bekrachtigd.

En waarom het VB zich verzet tegen de afbouw van openbare diensten, is ook niet bepaald duidelijk. Op economisch vlak stelt de partij immers dat het er op aan komt om “Europa te ontwikkelen tot de meest concurrentiële regio”. Daar passen openbare diensten natuurlijk niet in. De partij steunde het liberale Lissabon-project op Europees vlak.

De directie van De Post stelt dat de postpunten een alternatief moeten bieden op de postkantoren. In die postpunten is de dienstverlening echter veel beperkter. Voor complexere vragen of verrichtingen moeten de klanten nu naar andere postkantoren trekken die zich vaak veel verder van hun woonplaats bevinden. Op dit ogenblik zijn er al 138 postpunten en de directie wil tegen het einde van het jaar 330 postpunten.

De Post stelt dat die postpunten wel degelijk een alternatief vormen. “Meer dan 80% van de klanten is tevreden”, aldus de directie. Er wordt wel aan toegevoegd dat de hoogste scores worden gehaald bij diegenen die niet vaak een postkantoor bezoeken…

In Gent voeren verschillende buurtcomités actie tegen de sluitingen. Ter ondersteuning van de buurtcomités organiseert het Comité voor een Andere Politiek in Ledeberg een solidariteitsdrink aan de postkantoren van Ledeberg (Zaterdag 24 februari om 11u) en Gentbrugge – Sint Simonstraat (Zaterdag 3 maart om 11u).

De Post maakte vorig jaar meer winst dan voorzien. 40 miljoen euro nettowinst om exact te zijn. Dat kondigde topman Johnny Thijs aan. De aandeelhouders kunnen tevreden zijn. De gebruikers daarentegen moeten het doen met minder postkantoren en duurdere postzegels. Dit noemen ze: “voorbereiden op een liberalisering”.

Topman Johnny Thijs is bijzonder tevreden over de resultaten van De Post. Hij kondigde aan dat de nettowinst meer dan 40 miljoen euro zal bedragen. De private aandeelhouders van de Deense Post zullen enkele miljoenen kunnen incasseren. De omzet in 2006 steeg met 6%, de operationele winst met 10%.

De “goede” resultaten voor de aandeelhouders komen er volgens Thijs door een reeks hervormingen: de Georoute, de sluiting van kantoren, het afvloeien van personeel,… In 2005 was De Post het bedrijf waar het meeste personeel verdween: 2.255 jobs gingen verloren. In 2006 verdwenen nogmaals 1.134 jobs. Hierdoor zal het aantal interimuren wellicht nog toenemen. In 2005 werden 1,01 miljoen uren arbeid verricht door uitzendkrachten bij De Post…

Nadat werd aangekondigd dat de non-prior zegel verdwijnt ten voordele van de (duurdere) priorzegel, volgde de aankondiging dat 270 kleinere postkantoren moeten verdwijnen. Al die maatregelen moeten de winst van De Post verder opdrijven. 40 miljoen euro zal niet genoeg zijn voor de private aandeelhouders, die ruiken meer winst. En wie moet daar voor opdraaien? Juist, de gebruikers en het personeel.

Met minder personeel meer omzet halen en de gebruikers meer laten betalen voor minder dienstverlening. Dat is het recept van de liberalisering van De Post. En dat noemt Johnny Thijs een "puik resultaat".

De media maakte bekend dat De Post het komende jaar ongeveer 275 van de 1.300 postkantoren wil sluiten. Dat is slechts een begin. Op termijn wil het management van De Post komen tot een situatie van ongeveer één postkantoor per gemeente. Dat betekent dat er 589 kantoren zouden overblijven.

Een correspondent

Meer klachten over de dienstverlening

Op een periode van ongeveer zes jaar zouden zowat twee derde van alle postkantoren verdwenen moeten zijn. Wat dit betekent qua dienstverlening of voor het personeel is duidelijk.

In de plaats komen er Postpunten in supermarkten zoals Delhaize en Carrefour. Ook in de krantenwinkels, stations en gemeentehuizen zouden er Postpunten komen die allen een minimale dienst aanbieden. Dat is verre van ideaal. Bovendien zullen de wachttijden in de overblijvende kantoren verder oplopen.

Ook het aantal klachten zal niet bepaald afnemen. 2006 zal een recordjaar geweest zijn op dat vlak. Met zo’n 75.000 klachten per maand is er een stijging met 20% tegenover vorig jaar. En dat was voor de drukke maand december.

De invoering van Georoutes 1 en 2, waarbij de rondes drastisch werden aangepast op zeer korte termijn en waardoor de werkdruk steeg, heeft eveneens gezorgd voor een toename van de klachten. Er verdwijnen niet alleen postkantoren, maar ook rode brievenbussen. Ook dat komt de dienstverlening niet ten goede.

Prijsstijging voor postzegel

Bovendien zal nu ook de non-priorzegel verdwijnen en plaats maken voor de duurdere priorzegel. In ruil daarvoor wordt beloofd dat alle post na 1 dag wordt besteld.

Voor wie non-priorzegels gebruikte, betekent dit een prijsstijging van 6 eurocent of 12%. Die verhoging zal vooral de gewone mensen treffen, de kleine klanten. Aan de grote klanten zullen wel reducties worden aangeboden om hen als klant te behouden na de liberalisering van de postmarkt in 2009. De afschaffing van de non-prior zegel zal eind mei worden ingevoerd… na de federale verkiezingen.

Geen middelen?

Na de verkiezingen zullen ook de 5 nieuwe sorteercentra operationeel zijn. Gent X is nu gevestigd in Wondelgem. Het sorteercentrum is 18 voetbalvelden groot en kostte 250 miljoen euro (10 miljard oude Belgische franken). Er zal in totaal zowat 1.250 miljoen euro geïnvesteerd zijn in de 5 sorteercentra.

Twee jaar geleden was er geen geld om de afspraken in de CAO over de 36-urenweek voor het postpersoneel na te komen en waren er ook geen middelen om het vervroegd pensioen te behouden. Van waar komt er dan plots 1.250 miljoen euro? Het lijkt wel op een overinvesteringsproject dat aan Sabena doet denken. Wellicht verklaart dat ook de splitsing van mail en retail. Bovenop de investeringen, gaat er jaarlijks 10 miljoen euro naar de nieuwe Deens-Engelse partner die nu 49% van de aandelen bezit na een investering van 300 miljoen euro.

Herstructureringen zorgen voor jobverlies

De min of meer verdoken herstructureringen leiden ertoe dat uiteindelijk duizenden jobs verloren gaan. Van 44.000 banen 10 jaar geleden, zijn we nu al gezakt tot 35.000. Daarvan zullen er nog enkele duizenden verdwijnen. En dat na het aanvaarden van een verregaande flexibiliteit, looninleveringen, weekendwerk,… VW-Vorst staat er dus niet alleen voor, ook bij De Post worden duizenden gezinnen getroffen. Het zal noodzakelijk zijn om samen te strijden voor werk!

Dit is de prijs van een neoliberaal Europa. Het "vrijmaken" van de markt zorgt voor een liberaliseringsgolf bij De Post, het spoor,… Het zorgt ervoor dat we minder diensten krijgen voor meer geld. Om tegen die logica in te gaan, is er nood aan een andere politiek! Als werknemer van De Post steun ik ten volle de beweging CAP (Comité voor een Andere Politiek). Hopelijk komt er hierdoor een nieuwe, echte partij voor de arbeiders!

Bij De Post blijven er plannen om het hakmes te zetten in het aantal postkantoren. In het kader van de liberalisering van de postmarkt, moet de dienstverlening eraan geloven. De non-priorzegel wordt afgeschaft, wat in feite een verdoken prijsverhoging is voor postzegels. En het aantal postkantoren wordt drastisch beperkt.

Het feit dat de Deense Post vandaag mee een aandeel heeft in de Belgische Post laat zich voelen. In Denemarken is de dienstverlening via postkantoren bijzonder beperkt. Er zijn daar slechts 300 postkantoren, tegenover zo’n 1.300 in België. Dat is natuurlijk te veel volgens de managers.

Zowat één op vijf postkantoren zou moeten verdwijnen. Dit was al voorzien voor 2006 maar volgens een bericht in het magazine Trends zou er een uitstel geweest zijn omwille van de gemeenteraadsverkiezingen… In februari zouden er 160 kantoren verdwijnen en na de parlementsverkiezingen volgen nog eens ruim 100 kantoren. Tegelijk wordt verder gewerkt aan het creëren van Postpunten (postloketten in winkels, gemeentehuizen, stations,…). Uiteraard gaat het hier niet om postkantoren en zal de dienstverlening uiterst minimaal zijn.

Een andere aanval op de dienstverlening aan de bevolking is de afschaffing van de non-priorzegel. Reeds bij de invoering van de priorzegel was het duidelijk dat dit ging om een operatie-prijsverhoging. Dat wordt nu officieel door de afschaffing van de non-priorzegel. Waarom werd immers niet de priorzegel afgeschaft als alle postzegels nu toch als gelijk zullen beschouwd worden? De reden is simpel: een priorzegel is duurder.

Het beleid van de directie van De Post is niet gericht op de verdediging van de belangen van het personeel en ook niet op het aanbieden van een dienstverlening aan iedereen. In plaats daarvan wordt De Post voorbereid op een liberalisering waarbij niet langer de dienstverlening telt, maar wel de winsten.

De Europese Commissie wil de postdiensten verder liberaliseren. Nadat eerder de pakjesdiensten en de bedeling van zendingen boven 50 gram aan bod kwamen, zou nu ook de gewone postbedeling eraan moeten geloven. In Zweden was er reeds een liberalisering. Gevolg: de prijs voor een postzegel verdubbelde en de dienstverlening verminderde.

De Europese Commissie deed vorige woensdag een aantal voorstellen die naar voor werden gebracht door de Ierse commissaris Charlie McGreevy. In het voorstel wordt bepaald dat vanaf 2009 de postbedrijven geen monopolie meer mogen hebben op zendingen onder de 50 gram. Dat komt neer op een volledige liberalisering van de postdiensten.

Tot wat een liberalisering kan leiden, werd elders reeds aangetoond. Waar er een liberalisering was, stegen de prijzen en was er minder bediening in afgelegen gebieden. Uit een studie zou blijken dat de prijzen op termijn 2,8 tot 8 keer hoger zouden liggen. In Zweden is de markt reeds geliberaliseerd en werd een postzegel dubbel zo duur.

PriceWaterhouseCoopers (PwC) maakte een studie op verzoek van de Europese Commissie over de mogelijke gevolgen van een liberalisering van de postdiensten. Het onderzoek moest nagaan in hoeverre de nationale postdiensten klaar zijn voor een liberalisering. Niet geheel onverwacht was PwC in dat kader enthousiast over Georoute en de afbouw van het personeelsbestand. Vandaag werken er nog zo’n 36.000 mensen bij De Post, 7.000 minder dan in 1998. Dat vindt PwC positief… Het postpersoneel dat met minder personeel evenveel werk moet verzetten, zal daar wel anders over denken.

PwC stelt dat er nog maatregelen nodig zijn om De Post te hervormen. Vooral het personeelsstatuut is een doorn in het oog van de onderzoekers. Er wordt gesteld dat De Post een nadeel heeft door het “rigide ambtenarenstatuut”. Verder wordt gesteld dat de prijzen omhoog zullen moeten.

Het is duidelijk wat een liberalisering zou betekenen: een verdere afbraak van het statuut voor het personeel met een verdere vermindering van het personeelsbestand. Daarnaast zou het ook leiden tot een mindere dienstverlening in afgelegen gebieden en prijsverhogingen voor iedereen. Minder diensten voor meer geld, dat is waar liberaliseren op neer komt. En wie zal daarvan profiteren? Niet het personeel, niet de klanten, maar wel de aandeelhouders en eigenaars van de private postbedrijven die geen moer geïnteresseerd zijn in dienstverlening maar enkel in winst.

De directie van De Post wil de postmannen en postvrouwen steeds nieuwe besparingsoperaties opleggen onder het mom dat het postvolume zou dalen. Die argumentatie werd gebruikt voor Georoute 1 en 2. Nochtans houdt het geen steek, er is helemaal geen daling van het postvolume. Alleen is de samenstelling ervan veranderd. We publiceren een pamflet ‘Model 9’, een pamflet dat door en voor postmannen en postvrouwen wordt geproduceerd en verdeeld. De naam ‘Model 9’ verwijst naar de nota "model 9" die het postpersoneel krijgt indien het een negatieve opmerking krijgt van hogerhand…

Pamflet Model 9, door en voor postmannen en postvrouwen. Bezoek ook onze Post-pagina

Sinds de vorige Model 9 zijn er opnieuw verschillende veranderingen doorgevoerd. Georoute 2 zou er al moeten zijn in al de uitreikingskantoren, soms met nieuwe gezichten bij het management door Refocus! Is het daardoor beter geworden voor personeel en klanten? Zie voor jezelf. Ter herinnering: de invoering van de Georoutes 1&2 was zogezegd nodig doordat het postvolume afnam. Zoals vermeld in Model 9 in mei, is volgens “De Tijd” van 18/01/06 de laatste 2 jaar het postvolume niet gedaald. Dit in tegenspraak met de ZZA (Zendingen Zonder Adres) van de Post die besteld werden voor de aanvang van Georoute 2 bij de uitreikingskantoren. Is dit correct van het management? J. Thys?

Recent nog in “De Gazet van Antwerpen” van 24/08/06 zelfde vaststelling. Ik citeer: “het bedrijf realiseerde een omzetgroei met 5% tot 1miljard 122miljoen €. Winst groeide met 3% tot 83 miljoen € tijdens de eerste helft van het jaar!” Wat kregen wij in de plaats: meer bussen te bedelen, vooral ZZA, en daardoor meer kilo’s te dragen op langere postronden. Met ons en de klanten is er weer geen rekening gehouden. Op korte tijd door Georoutes 1&2, vooral in de grote agglomeraties, kregen de klanten tweemaal een andere postbode aan huis. Weg de goede sociale contacten die ze na jaren met hun vroegere postbode hadden opgebouwd. Postbode tevreden? Klant tevreden? Bekijk eens het onderzoek van Test-Aankoop van juni 2006.

Er zijn zeker minder brieven, maar er is ander postvolume. Vandaag zijn er meer geplastificeerde zendingen, dat betekent meer volume en meer gewicht. Toch kan er voor de Postdirectie best wat bij, het bedrijf geeft nog eens 50% korting op het verkiezingsdrukwerk voor 8 oktober! … en Georoute 3 staat al rond de hoek te gluren. Is dat wat we willen? Zeker niet! Alleen een ééngemaakte strijd van alle postmannen gesteund door de vakbonden kan dit voorkomen. De vakbondsleiding moet hun verantwoordelijkheid opnemen.

Door het generatiepact en ook door de laatste CAO bij de Post is het, ondanks de talloze werkloze jongeren, moeilijker voor oudere werknemers om eruit te stappen. Tijdens de stakingen en betogingen hiertegen in oktober vorig jaar, konden de arbeiders en hun gezinnen op geen enkele politieke steun rekenen. Ook niet van SP.A/PS en CD&V/CDH die, zoals alle andere partijen, een neoliberale politiek op de kap van de arbeiders verdedigen. Er is een politieke partij nodig die de arbeiders echt steunt bij hun terechte eisen. Op zaterdag 28 oktober eerstkomend is er een CONFERENTIE voor Een Andere Politiek aan de ULB Brussel. Daar zal men in samenwerking met de LSP (www.socialisme.be) proberen een echt breder links front te vormen tegen de afbraak van onze sociale verworvenheden en ontmanteling van de Openbare Diensten waaronder onze Post! Iedereen Welkom!