Al sinds 11 juni zijn de 140 arbeiders bij Bridgestone Aircraft Tyres in Frameries, gespecialiseerd in vulkanisatie van vliegtuigbanden, in staking.

Ze reageren daarmee tegen de brutale afdanking van 8 arbeiders waaronder de hoofddelegee van het ABVV/FGTB. De directie probeert dit ontslag te verantwoorden door haar beslissing om het bandenmagazijn te delocaliseren naar een firma in Zeebrugge. Ze beroept zich op technische en veiligheidsredenen, maar kan geen enkele audit, geen document van non-conformiteit, geen enkele rechtvaardiging of bewijs van de noodzakelijkheid om het magazijn te sluiten, voorleggen.

Met deze beslissing blaast de directie bovendien eenzijdig de collectieve arbeidsovereenkomst op voor de jaren 2007 -2009. In artikel 1 bepaalt die, onder de titel “werkzekerheid”, dat het bedrijf alles in het werk zal stellen om ontslagen om economische en technische redenen te vermijden. “Indien zich toch problemen zouden voordoen, zal beroep worden gedaan op tijdelijke werkloosheid, indien mogelijk per shift.”

Bridgestone is geen bedrijf in moeilijkheden. Het controleert 50% van de markt van banden voor vliegmaatschappijen in Europa, Afrika en het Midden-Oosten. De site in Frameries boekte in 2008 een nettowinst na belastingen van maar liefst 5,2 miljoen euro, waarvan trouwens de helft werd uitgekeerd aan de aandeelhouders. Het bedrijf ontving meer dan een miljard euro van de overheid, 591.941 € via de notionele interest, 358.559 € inzake lastenverlaging en nog eens 189.997 voor vorming.

Voor de ontslagen arbeiders voorziet de directie een vergoeding van

• 1 maand loon voor wie minder dan 10 jaar ancienniteit heeft
• 1,5 maand loon voor wie tussen de 10 en 20 jaar dienst heeft
• 2 maand loon voor diegenen met meer dan 20 jaar dienst

… bovenop de vooropzeg van 28 tot 210 dagen, afhankelijk van de ancienniteit

De directie beweert alle mogelijkheden te hebben uitgeput om de 8 naar de productie te reclasseren. Ze zou daar “helaas” niet in geslaagd zijn. Er zijn nochtans 24 arbeiders die in aanmerking komen voor vervroegde pensionering en binnen de 12 maand lopen maar liefst 15 contracten van beperkte duur ten einde. Men had beroep kunnen doen op tijdskrediet of zoals de bedrijfs-CAO voorziet op tijdelijke werkloosheid.

Maar daar was het de directie niet om te doen. Die wou een staking provoceren om de krachtsverhoudingen in het bedrijf te keren en de arbeiders op hun knieën opnieuw aan het werk te krijgen. Naar verluid zou een zwarte lijst van nog minstens 30 arbeiders circuleren. De directie had wellicht niet verwacht dat de solidariteit zo lang stand zou houden.

Deze week heeft de directie alle arbeiders aangeschreven met een dreigement om opnieuw aan de slag te gaan. Na 6 weken staking wil ze peilen hoeveel arbeiders danig in de problemen komen dat ze opnieuw aan de slag willen. Als die peiling 20-30 werkwilligen oplevert zal ze het offensief inzetten met éénzijdige verzoekschriften en dwangsommen om het pikket te laten verwijderen.

De stakers eisen

1. annulering van alle 8 ontslagen
2. de heropname van de arbeiders in de productie
3. het nakomen van de collectieve arbeidsovereenkomst van de sector
4. dat de contracten van beperkte duur omgezet worden in contracten van onbeperkte duur

Je kan de staking steunen aan het pikket, route de Bavay, 7080 Frameries, bij de autosnelweg of door te storten op het rekeningnummer 035-7064230-52 of door onderstaande solidariteitsmotie op te sturen.

Voorbeeld solidariteismotie

Door te sturen naar Ben of Lucas die ze persoonlijk zullen afgeven