Your cart is currently empty!
Opel gaat plat. Geen 1.400 maar 3.000 ontslagen?
De maat was vol voor de arbeiders van Opel-Antwerpen. Nadat eerder reeds werd aangekondigd dat 1.400 jobs moeten verdwijnen in de Antwerpse vestiging, blijkt nu dat dit cijfer wel eens veel hoger zou kunnen liggen. Op een capaciteit van 250.000 wagens per jaar, zouden er vanaf 2010 slechts 80.000 worden toegekend aan Antwerpen. De conclusie is evident: 2 van de 3 ploegen zijn bedreigd.
Op dit ogenblik zijn er discussies met de directie van General Motors in het Duitse Rüsselheim. Daar wordt gediscussieerd over de toekenning van bepaalde modellen aan de verschillende vestigingen. Op dit ogenblik is er slechts één model dat reeds naar Antwerpen zou komen: een Chevrolet-model waarvan 80.000 exemplaren per jaar zouden worden gemaakt.
Dat is uiteraard onvoldoende om alle 3.700 overblijvende arbeiders werk te geven. Na de reeds aangekondigde 1.400 ontslagen zouden er nog eens 1.500 kunnen volgen indien de directie van GM bij dit ene model blijft voor Antwerpen. De volgende vraag die zal opkomen, is natuurlijk of een vestiging met 2.000 arbeiders die gericht is op één Chevrolet-model (dat bovendien niet de traditie van de Astra heeft) na dat ene model nog lang zou standhouden. De toekenning van slechts één model lijkt wat op een sluitingscenario…
Gisteravond is de nachtploeg bij Opel in staking gegaan en de staking blijft duren. De woede onder de arbeiders is enorm groot. Na de eerste aankondiging van 1.400 jobs die moeten verdwijnen, stuurde de directie iedereen naar huis om spontane woede-utibarstingen te voorkomen. Het nieuws dat er op dit ogenblik slechts één model naar Antwerpen zou komen, was een nieuwe druppel die een reeds boordevol gevulde emmer van onzekerheid deed overlopen.
De verdere onderhandelingen zijn gepland voor 3 mei. Tot dan blijft Opel plat liggen. Vandaag brengt het Comité voor een Andere Politiek een solidariteitsbezoek aan Opel.