ACOD-TBM schrijft open brief aan minister Crevits: investeer in openbaar vervoer!

Minister Crevits leek verbaasd over het feit dat België de Europese ranglijst van tijdverlies door files aanvoert. Gemiddeld staan Belgen 55 uur per jaar stil op de weg. De minister kondigde aan dat ze verkeerslichten op elkaar wil afstemmen en… dat ze pleit voor investeringen in het openbaar vervoer. Dat is een opmerkelijke bocht, totnutoe bleef de minister doof voor het protest tegen de besparingen die ze oplegt. Regiosecretaris Rita Coeck van ACOD-TBM schreef hierover een opmerkelijke open brief aan de minister.

Mevrouw de minister,

Met aandacht keken wij naar uw reactie, tijdens het TV1 journaal van 21 juni 2012, op de publicatie van een Europese ranglijst die aantoont dat wij gemiddeld 55u per jaar, per bestuurder, stilstaan op onze wegen.

Opmerkelijk daarbij was dat van alle belangrijke steden in Europa, Brussel en Antwerpen in de top drie van filevorming staan. Voor onze verplaatsingen doen wij meer en meer beroep op de wagen, ook voor korte afstanden en dit probleem zal alleen maar toenemen tenzij hiervoor inspanningen worden gedaan.

TV1 stelt dat u zich zal richten op het op elkaar afstemmen van verkeerslichten en dat u pleit voor investeren in een sterk openbaar vervoer.

Voor de ACOD/TBM en het Lijnpersoneel is het bemoedigend dat u deze concrete conclusie maakt, want dat is exact waar wij u aanhoudend sinds uw aantreden als verantwoordelijke minister hebben van willen overtuigen. Jammer genoeg moesten hiervoor eerst deze pijnlijke cijfers op tafel komen waaruit blijkt dat wij in Vlaanderen één van de slechtste van de Europese klas zijn.

Weet echter dat onder uw bevoegdheid vandaag een bewuste keuze wordt gemaakt om het openbaar vervoer drastisch af te bouwen en dat duizenden busritten dit jaar nog zullen verdwijnen. Dit houdt bovendien een banenverlies in van 600 voltijdse bij De Lijn. Besef ook dat u met de toepassing van het decreet basismobiliteit een loopje neemt en dat wij u hiervoor vandaag verantwoordelijk wensen te stellen.

Wij herinneren u eraan dat u zich ongevoelig blijft opstellen voor alle acties die wij als huisvakbond bij De Lijn daaromtrent al voerden. U kan er echter niet meer naast kijken, dat bovenop onze acties het ene burgerinitiatief na het andere wordt opgestart om een halt toe te roepen aan uw beleid.

Niet alleen het personeel van De Lijn maar ook de reiziger laat ondertussen duchtig van zich horen. In Mechelen organiseerden busgebruikers een recordpoging “busvullen”, in Dendermonde voerde men actie aan de gemeenteraad en werd een comité opgericht, in Limburg en elders knokken reizigers voor het behoud van hun snelbuslijnen. De opvallendste burgerinitiatieven zijn zeker “Antwerpenaars tegen de besparingen bij De Lijn” die acties op touw zetten onder de slogan: “Langer wachten op bus en tram? Dan maken we het best gezellig!”. Het collectief “Gentenaars tegen besparingen” kon rekenen op heel wat media-aandacht en het leverde hen ernstige besprekingen op met het stadsbestuur.

Kortom, mevrouw de minister, de belastingbetaler verweert zich in heel Vlaanderen. Wanneer de volgende golf besparingsmaatregelen bij De Lijn tegen het einde van deze zomer effectief zullen uitgevoerd worden, zal het algemeen protest enkel maar toenemen. Uit wanhoop beroept De Lijn zich voortaan op Duvel-Moortgat om het nachtnet te kunnen behouden en zo de duurzame mobiliteit bij vrijetijdsbesteding te verzorgen. Hiermee ontloopt u eens te meer uw verantwoordelijkheid, want mevrouw de minister, het is niet aan een brouwer maar aan u om deze rol te vervullen.

Dit gezegd zijnde, hopen wij dat u de oplossingen die u in het TV journaal openbaar heeft gemaakt ook daadwerkelijk gaat uitvoeren.

Wij nemen uw woorden zeer ernstig, zoals wij deze ook ernstig namen in 2010 toen u het Lijnpersoneel overtuigde dat u ging snoeien om te groeien. Het snoeien hebben wij gemerkt, het groeien blijft echter uit. Wij betreuren dat sinds uw aantreden, het vervoeraanbod en de dienstverlening er bij De Lijn enkel op achteruit zijn gegaan. Dalende cijfers in reizigersaantallen en inkomsten bij De Lijn zijn hiervan het directe gevolg.

Vandaag dringen wij er nogmaals formeel op aan, om uw verantwoordelijkheden als Vlaams minister van mobiliteit en openbare werken op te nemen en prioriteit te geven aan duurzame mobiliteit. Dit betekent voor ons volle inzet op openbaar vervoer en betere doorstroming in Vlaanderen zodat wij en de Vlamingen in het algemeen, in de nabije toekomst niet alleen effectieve, maar deze keer ook positieve evoluties bij het openbaar vervoer kunnen waarnemen.

Tot op heden zagen wij van u duidelijk twee gezichten, één voor de media, het andere als uitvoerder van het “echte” beleid voor mobiliteit. Dit kan in de nabije toekomst de sociale vrede bij De Lijn ernstig in gevaar brengen. Bij de opmaak van de exploitatiebegroting 2013 voor De Lijn, zullen wij zeker op uw uitspraken van heden terug komen.

In naam van het Lijnpersoneel en de Vlaamse openbaar vervoergebruiker, rekenen wij op u voor een toereikend exploitatiebudget voor De Lijn.

Met vriendelijke groeten

Rita Coeck

Bron: http://www.acod-tbm.be/antwerpen/joomla/index.php?option=com_content&task=view&id=2241&Itemid=44