Op dinsdag 15 mei vond in buurthuis CATBA in Deurne-Noord een meeting rond het thema mobiliteit plaats. De avond werd georganiseerd door LSP en Rood! en ging voornamelijk rond het verfoeide BAM-tracé, dat er als het van de Antwerpse politici afhangt toch zal komen, ondanks het feit dat het drie jaar geleden weggestemd werd door de Antwerpse bevolking, en de geplande afbraak van het openbaar vervoer in de stad. Onder de 90 aanwezigen bevonden zich zowel politieke activisten als buurtbewoners (Deurne-Noord is één van de buurten die het hardst getroffen zouden worden door het BAM-tracé).
Manu Claeys (stRaten-generaal), Wim Van Hees (Ademloos) en Dirk van Duppen (Geneeskunde voor het Volk) hadden het over het BAM-tracé – de waanzin van 19 rijvakken dwars door een woonwijk en de gevolgen ervan op de volksgezondheid – en het alternatieve Meccano-tracé – een groene long door de stad met overkapping van de Ring. Luc Wendelen, een militant van ACOD bij De Lijn, sprak zich uit tegen de besparingen bij het openbaar vervoer die steeds meer mensen zullen ontmoedigen om zich nog op een collectieve en/of milieuvriendelijke manier te verplaatsen. Nadien kregen ook Erik De Bruyn (Rood!) en Dirk Van Duppen (PvdA) de kans om in vijf minuten het programma van hun politieke formatie rond mobiliteit uiteen te zetten. Beiden legden ze daarin de nadruk op de nood aan een andere manier van mobiliteit organiseren: investeren in duurzaam en collectief vervoer in plaats van individueel en duur vervoer dat nefaste gevolgen heeft voor de gezondheid van de Antwerpenaars.
In de discussie met de zaal kwamen heel wat vragen over de mogelijkheid van gratis openbaar vervoer en de vraag waarom er überhaupt gekozen zou worden voor zoiets waanzinnigs als het BAM-tracé. Leden van LSP en Rood! kwamen tussen om uit te leggen dat het huidige stadsbestuur in de eerste plaats de belangen van Noriant en anderen dient – zij die rijk worden van het BAM-tracé. Geen enkele van de gevestigde partijen in Antwerpen neemt het momenteel op voor de Antwerpse bevolking, door bijvoorbeeld gratis openbaar vervoer mogelijk te maken door het geld te halen waar het zit. Zo legden we ook uit dat het zeer positief is dat de strijd tegen het BAM-tracé onverminderd verder gaat, maar dat we die strijd ook breder moeten kaderen als we tot echte veranderingen willen komen in het mobiliteitsbeleid in Antwerpen. Om een mobiliteitsbeleid te garanderen dat ten dienste staat van de inwoners van deze stad, zal er een andere politiek gevoerd moeten worden dan die van de gevestigde partijen. Uiteraard konden we op die manier ook Rood! profileren voor de gemeenteraadsverkiezingen in oktober, wanneer de Antwerpenaren de kans krijgen om de managers van ’t Schoon Verdiep rekenschap te doen afleggen voor hun jarenlang asociaal wanbeleid.
Na de meeting was er ook nog een grote interesse voor onze politieke publicaties. Zowel De Volksgazet – uitgegeven door Rood! – als onze eigen Linkse Socialist gingen goed van de hand. Het was een enthousiasmerende meeting die zowel de politieke militanten als de aanwezige buurtbewoners vertrouwen gaf om de strijd tegen het BAM-tracé en voor een andere mobiliteit in Antwerpen aan te vatten en verder te zetten.